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商品訊息簡述:
作者： 時生智囊團
新功能介紹- 譯者： 涂紋凰
- 出版社：楓葉社文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/12/11
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。活動產品2018熱銷產品本報資料照片 分享 facebook 隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增折價卷下殺加停機位，以解決燃眉之急。根據聯下殺限定商品合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場省錢妙招網路熱賣商品公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無法配合過夜機的需求。
大腸癌年輕化 醫籲早篩檢早治療
大腸癌在我國十大癌症死因排名，連續十一年蟬聯第一，血液腫瘤科醫師指出，我國已經成為全世界發生大腸癌最多的國家，有半數的患者只及早開刀治療即可，但有半數患者發現時已是晚期，開刀後還要化療，目前已經有口服新藥幫助延緩大腸癌末期的病程進展，而且獲得健保給付。（戎華儀報導）
臺北醫學大學附設醫院副院長、血液腫瘤科醫師李冠德指出，臺灣的大腸癌人數全球居冠，以往被認為是6、70歲以上年長者才會發生，現在有年輕化的趨勢，與現代人飲食西化有很大的關係。
李冠德：『90%的大腸癌會經過息肉，息肉，然後才變成大腸癌，只有10%的大腸癌是不經過息肉，它直接就變大腸癌，那10%通常是因為基因的關係，通常都有家族遺傳，40歲以後還是要定期做健康檢查，特別是糞便的篩檢，只要一有的話就要做大腸鏡，然後把息肉拿掉。』
政府提供國人年滿50歲以上可免費做糞便潛血篩檢，李冠德建議若有家族遺傳因子，最好年輕時就開始定期篩檢，一旦發現息肉就盡快切除，減少變成癌症的可能。
台灣癌症病友協會理事長陳鴻華表示，以往晚期長癌患者在化療後，因為副作用吃不消，不太願意再嘗試三線治療藥物，現在新的口服藥物可以減少不適、改善生活品質。
（圖：戎華儀攝）
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