【生日禮物介紹】裝模做樣_真-文青的階梯：書籍裝幀美學心得
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
3小時停車費要8千5？ 車主嚇傻：什麼狀況
愈來愈多停車場改智慧感應進出很方便，車主們卻陸續碰到狀況，有民眾2周分別去同一個停車場，第二次出場輸入車牌只停了3小時，機器卻要他繳8千多塊，嚇得他按2次查詢，趕快跟服務人員確認，才知道是他上周的停車紀錄沒洗掉，造成烏龍，尤其現場也常發生車輛進出偵測異常，對此狀況業者在截稿前，都尚未回應。
停車要離場，這車牌號碼按下去，車主看到嚇傻啦，眼前這8千5百6停車費，竟然是他停3小時要付出代價
23日下午才進來，系統卻判讀是5/143點入場，還附上車牌號碼佐證，怎麼回事？
停車費遭誤判車主李先生：「它顯示出8000多塊停車費，其實當下滿傻眼，因為費用很高，後來認真看了一下，它其實是從我上次5月中到那個地方去累積到現在。」
原來車主再5/14確實有停，但明明出場時有繳費。
停車費遭誤判車主李先生：「我再按了兩次確認是不是故障，所以直接找櫃台人員櫃台人員查了一下，才確認說好像上感應沒有感應到。」
感應有問題，害車主得找服務人員查詢確認，多花半小時才把車開出去。
停車場內入場就靠感應器拍照，離開前一樣輸入車牌繳費，但就在出口感應上坡處。
本該馬上核對車號欄杆升起，仔細看車牌搶購網購達人號碼跟機器感應不同，駕駛往前往後嚕都一樣，短短10分鐘內就有3輛車碰上同樣狀況。
一下出不去一下出去被記錄欠費，感應異常問題連鎖停車業者截稿前尚未回應，但全台有34個據點和百貨、醫院、車站合作，民眾出入這類停車場，繳費前時間金額先核對，別多繳，當冤大頭。
協議蒙上黑幕 政府與企業是締約還是勾結？
州、市政府經常以稅務利益獎勵經濟發展，可是研究顯示，因此帶來的就業和經濟利益，經常抵不上企業獲得的省稅價值；亞馬遜14日宣布放棄在紐約市設立第二總部的計畫，對紐約市來說，未必是損失。
紐約市提供30億元，爭取到亞馬遜在該市皇后區(Queens County)長島市(Long Island City)設立第二個總部，為當地創造2萬5000個工作機會；但面對當地民眾激烈反對，亞馬遜14日取消這項計畫。
「美聯社」報導說，有多少企業同意設廠和製造工作，以換取經濟獎勵，後來卻食言而肥？一旦發生這種事情，納稅人是否知道？
報導指出，奧斯汀德州大學兩名研究員對2003年設立的德州創業基金進行研究，發現政府以金錢獎勵企業投資的作業黑幕重重。這項計畫已提供超過6億元現金獎勵，給那些總共保證在德州製造超過9萬4000個工作的企業。
研究人員向165家公司索取申請贈款和有關協議的公共紀錄，約有三分之二公司相應不理，還有42家提出法律抗詰。根據州長辦公室提供的紀錄，共有46家公司與州政府重新談判獎勵協議。
政府與企業達成合作協議經常大張旗的宣傳，後來重新談判修改合同卻都祕而不宣，而新合同大多是降低企業對製造就業的承諾。
亞馬遜遴選「第二總部」的作業瀰漫這種神祕氣息，台灣電子代工大廠富士康投資威斯康辛州也是最新事例；威斯康辛州透過不受公共紀錄要求管轄的機構爭取，奧斯汀和洛杉磯等城市則透過商會等非公家機構投標，以避免受到公共監督。
入選的紐約和維吉尼亞州與亞馬遜簽訂的協議，都規定如接到任何索取公共紀錄的要求必須通知亞馬遜，讓後者能夠提出法律抗詰。
這種缺乏透明度的做法，可能造成很大的代價。政治人物只顧宣傳與企業締約，卻不理會企業是否遵守承諾，難以排除與企業勾結之嫌。
亞馬遜在情人節宣布與紐約分手，紐約州長和紐約市長嚴重錯估情勢難辭其咎，因為他們與亞馬遜祕密談判協定，然後要民眾照單全收。亞馬遜宣稱甩掉紐約，可是雙方顯然都已無意攜手並行。
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