【活動商品】理想的北歐生活：55個芬蘭樂活提案，享受不經意的每個瞬間破盤
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
◎芬蘭人現身說法，展現芬蘭幸福哲學的書。
◎作者用細膩的文筆，談談芬蘭人對自然、時尚、金錢、工作、時間或運動的看法。
◎每個人都擁有北歐靈魂，試著來嘗試真正的簡單吧！
捨不得「斷捨離」，也不習慣「極簡」到最後所剩無幾，你可以嘗試北歐式的簡單生活。
重視生活勝於一切
省錢妙招不怎麼買東西，卻很珍惜物品，喜歡使用老家具，
重視個人風格，買東西的選擇標準是看「設計師」，
有原則，能判斷什麼對自己而言才是最自在的。
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一起來個不帶錢包的奢華散步
享好禮在這個物質至上的時代，許多人的快樂建立在購物上，
出門時不帶錢包，用心觀察路上的一草一木吧，
一定會有新發現。
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獨特的希甦(Sisu)精神
希甦是芬蘭人心目中「最棒的詞」，這個詞有意志力、堅韌、持久等意思，
教導芬蘭人勇於面對逆境。
暢銷商品
休閒放鬆、談公事都在桑拿
在芬蘭，幾乎每個人家裡都有桑拿房，
必買清單渡假小屋配備桑拿房理所當然，開店送禮推薦
蒸完桑拿，再跳下湖水游泳，是芬蘭人的日常生活。
他們甚至談公事也會相約在桑拿房。
最新
名人推薦
◎曾旅居芬蘭自由作家? 陳之華? 推薦
不能不逛
商品訊息簡述:
作者： Monika Luukkonen
新功能介紹- 譯者： 楊鈺儀
- 編者： Linda Sekiguchi
- 出版社：世潮
新功能介紹 - 出版日期：2017/08/02
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
覲見日本天皇有何規矩 美國歷任總統都有煩惱 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普（Donald Trump）展開訪問日本之旅。圖／香港01提供 分享 facebook 美國總統川普（Donald Trump）展開訪問日本之旅，其中一場重頭戲是下周一（27日）前往皇宮覲見日本新天皇德仁。川普言行破格，遇上做事一板一眼的日本皇室，外界也關注他會否「失禮」。事實上，歷屆美國總統覲見日本天皇，都有出現應否遵從當地禮儀的爭議，特別是最初見面時的打招呼環節。. } }); } 總統的低頭彎腰問題在日本社會，鞠躬是文化一部分，向天皇鞠躬也屬標準動作，但對外國賓客尤其是元首級人物來說，要不要入鄉隨俗，卻有點為難。19超人氣產品限定產品94年，美國時任總統克林頓曾在白宮疑似向明仁天皇微微彎腰，已惹起當地媒體議論，至2009年，歐巴馬總統到日本覲見明仁天皇時行大禮，90度低頭彎腰鞠躬，盡顯對明仁的敬重，但更是惹來美國輿論批評他太卑躬屈膝。至2014年，歐巴馬再會見天皇，已改為只與天皇握手。川普會怎樣做？川普2017年11月，已曾與明仁見面，只有握手、點頭與拍手臂，沒有鞠躬，如今這次川普與更年輕的德仁會面，相信也不會彎腰鞠躬。日本時報周五（24日）也引述宮內廳指，在如何與天皇打招呼的問題上，宮內廳沒有向外賓作出任何建議。總統的衣着問題雖然日本宮內廳指，不會對外賓有什麼特別要求，但當然外國總統也不能太隨便，尤其是在衣着與言行方面。2017年，言行比川普更出位的菲律賓總統杜特爾特（Rodrigo Duterte）訪問日本，便曾引來日本方面的「擔心」。菲律賓媒體當時引述日本官員消息報道，日方擔心杜特爾特會新上市在覲見天皇時穿牛仔褲，甚至是一邊與天皇談話一邊咬着香口膠。這是因為杜特爾特早有前科，他曾在訪華見習近平期間雙手插袋，又遭質疑嚼香口膠，杜特爾特之後曾否認咬香口膠，解釋他只是口腔發炎。但相對來說，川普經常都是「西裝」打扮，甚少以「牛記笠記（平民服裝）」示人，這方面也可讓日本官員較為放心。天皇見總統前做足準備日本天皇會見總統級外賓前，同樣也是做足準備。據澤田浩所著的《日本皇室大解密》指，一般會見時間約為30分鐘左右，為了協助天皇準備，在見面幾天前，有關國家的駐日大使會到皇宮向天皇夫婦講解，說明有關外賓的資訊。天皇方面也會預備謝辭，通常是談及自己以前訪問外賓所屬國家的回憶等。皇室又會以晚餐會款待國賓級的訪客，菜單主要是法國料理，包括魚、肉、沙律、雪糕及其他甜品等，這是因為通常各地賓客都吃得慣法國料理，而且在大正天皇的年代，當時的天皇御廚會製作正統的法國料理，食譜非逛不可網路購物承襲至今。川普訪日主要行程開店送禮推薦春節送禮推薦 製表／蔡佩芳 分享 facebook 延伸閱讀：讓我們談談「愛子天皇」 日本皇室女性繼承權【德仁繼位】德仁成日本新天皇 誓站在國民一方祈求和平文章授權轉載自《香港01》
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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