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  • 譯者: 游韻馨
  • 出版社:悅知文化   
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  • 出版日期:2017/04/07
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台日合作仿造3萬年前獨木舟 6月24日從台灣航向沖繩 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台、日合作驗證日本祖先3萬年前來自台灣?去年以仿古竹筏挑戰海上遷徙路線失敗,今年改以獨木舟挑戰黑潮,預計6月24日至7月13日間正式啟航,從台東長濱鄉烏石鼻出發,航向日本與那國島。國立台灣史前文化博物館表示,明天(28日)開始進行為期10天出海划行訓練,預計6月24日至7月13日間正式啟航,從台東長濱鄉烏石鼻出發,航向日本與那國島,航程直線距離為205公里(111海浬),航行時不會使用羅盤、時鐘、智慧型手機等現代化設備,將以星辰、風向等自然元素來決定航程方向。. } }); } 日本考古人類學者海部陽介以沖繩等地區出土許多史前陶器的形制,與台灣出土的史前陶器形制相同,推測日本人的祖先遠從3萬年前從台灣順著太平洋黑潮來到沖繩,再逐漸擴散到全日本各地。海部陽介因而促成國立台灣史前文化博物館與日本國立科學博物館,自2017年起合作「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」,以驗證日本人的祖先來源路徑由台灣跨越黑潮進入沖繩列島。團隊2017年、2018年兩度由阿美族竹筏工藝家賴進龍(LAWAY)以傳統技藝製作仿古竹筏挑戰黑潮失敗,研究團隊2019特賣年改採仿古獨木舟;最初獨木舟希望在台灣製作,也曾嘗試參考阿美族傳統造獨木舟技法造舟,但因海岸線林相改變,致取材不易等因素未成,最後改為在日本製作。團隊以日本能登所產雪松,依模擬舊石器工具實驗製成,由日本考古學家山田昌久監製,工藝家雨宮國廣製作,獨木舟船身長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺,可乘坐5人,舟身重量約350公斤。仿古獨木舟5月24 日自基隆運抵台東縣長濱烏石鼻港。2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱,船身重約350公斤,優惠網站熱銷長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺,可乘坐5人。記者羅紹平/翻攝 分享 facebook 日本國立科學博物館仿製舊石器時代石斧進行實驗筏木。圖/海部陽介提首選網友一致推薦供 分享 faceb哪裡買商品ook 日本國立科學博物館以舊石器時代石斧實驗筏木,筏木者為工藝家雨宮國廣。圖/海部陽介提供 分享 facebook 2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱烏石鼻漁港。記者羅紹平/翻攝 分享 facebook


 軍武》F-16V戰機首筆研發回饋金 台灣今年可拿到


我國出資參與洛克希德馬丁公司的F-16V戰機研發計畫,軍方人士表示,由於多個國家採購F-16V戰機,首批研發回饋金今(2019)年可望匯入我國的專戶中。


軍方官員指出,研發回饋金依直接採購新機,或是以現有F-16戰機進行性能提升程度,有著不同比例的計算方式,但基於採購合約的保密條款約束,無法對外透露計算比例細節。


洛克希德馬丁在2012年宣佈將研製 F-16戰鬥機的新型號F-16V,新型號將裝備AN/APG-83型主動相控陣列(AESA)雷達、新型機載電腦、Link-16資料鏈加強通訊能力,並對飛行員座艙進行修改。F-16V性能提升計畫,原本將由台灣與美國出資,但是美國空軍後來放棄升級計畫,由我國出資38億美元,因此依照合約,未來任何國家採購或升級F-16V戰機,台灣都可得到研發的權利金。


2017年9月,美國國務院批准向巴林出售F-16V戰機,巴林將採購19架F-16V新機,並將現役20架F-16 Block40升級為F-16V。東歐國家斯洛伐克也在2018年採購14架F-16V戰機,以取代老舊的米格29(MiG-29)戰機。希臘空軍也將投入9.98億美元將84架現役F-16C/D戰機升級成F-16V規格。


另外,南韓空軍也打算花12億美元(約350億台幣),升級空軍134架KF-16C/D Block50/52戰機至F-16V規格。為了爭取印度百架「中型多功能戰鬥機」訂單,並響應莫迪政府「印度製造」(Make in India)政策,洛馬有意關閉在美國的F-16生產線,把生產線轉移到印度。



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